? 結構：鈑金沖壓折彎組合式框架
? 減速剎車電機：0.75~3kw
? 12A-1鏈式提升機構
? 導向輪機構、配重機構
? 提升速度：30~50米/分鐘
? 最大提升重量：150 kg
? 效率：100~400件/小時（根據揚程和提升重量）
基本應用：
揚程≥3m的提升機處理、穿樓層的提升處理、負載60~150kg的提升
適應貨物：
周轉箱、紙箱
? 結構：鋁型材+碳鋼結構
? 減速剎車電機：0.75~1.5kw “SEW”
? 12A-1鏈式提升機構
? 導向輪機構、無配重機構
? 提升速度：≤60米/分鐘
? 最大提升重量：50 kg
? 效率：100~400件/小時（根據揚程和提升重量）
基本應用：
揚程≤3m的提升機處理、不穿樓層的提升處理、成本要求低
適應貨物：
周轉箱、紙箱
? 結構：鈑金沖壓折彎組合式框架
? 減速剎車電機：0.75-3 kw “SEW”
? 12A-1鏈式提升機構
? 配扭矩傳感器 提升速度：20~45米/分鐘
? 最大提升重量：50kg
? 效率：500~1000件/小時（根據揚程和提升重量）
? 升降機類型：Z型和C型
基本應用：
揚程≥3m的連續提升處理
適應貨物：
周轉箱、紙箱
真正意義上的連續式升降機.
? 剎車減速電機驅動12A側彎鏈上面鑲嵌工程塑料板條連續運轉.
? 結構簡單,控制方便.機械鈑金加工工藝復雜.
? 可以任意布置進出口方式.
? 控制要點: 鏈條斷裂保護、貨物堵塞保護、急停制動.
? 最大提升負載：≤30kg
? 效率：與輸送機同速度，最大可達60m/min
? 可以多進一出
基本應用：
效率要求高的提升處理
適應貨物：
周轉箱、紙箱
用于標準尺寸的木托盤、塑料托盤、鋼托盤以及籠車等貨物樓層間升降輸送，升降轎廂上可裝上不同種類的輸送設備，并與出入口輸送設備相配合，使輸送過程實現完全自動化，從而提高了生產效率。
? 結構：碳鋼結構
? 減速剎車電機：1.5~7.5 kw “SEW”
? 16A-1/20A-1鏈式提升機構
? 導向輪機構、配重機構
? 提升速度：≤60米/分鐘
? 最大提升重量：2000 kg
? 效率： ≤ 120托/小時（根據揚程和提升重量）
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2020-07-10 14:52:31
2013年，五金市場上，歐美發達國家，由于生產技術快速發展與勞動力價格升高，將普遍性產品轉由發展中國家生產，自己僅生產高附加價值的產品。
而中國又擁有強大的市場潛力，所以，更有利其發展為五金加工出口大國。我國的五金市場，主要分布在浙江、江蘇、上海、廣東和山東等地方，其中浙江和廣東突出。
據有關調查資料顯示，以個別手工具產品類別來看，套筒為出口大宗，手工具組合排名，園藝工具排名第三，扳手類排名第四，鉗類排名第五。
以出口國家來看，其次依序為英國、德國和日本等。
手工工具市場上，美國手工具市場需求走穩，美國在住房市場新屋規模增加的同時，仍有大量現屋，無人居住，帶來很大的房屋翻修市場機會。
機動車輛平均車型和車齡愈來愈大，對汽車售后市場的手工具銷售，起到了一定的促進作用。
電子產品配銷的鍛造工具，需求強勁，尤其，是可調整的扳手。德國手工工具需求增加，在德國，舒適省力的工具。
2013年，五金市場上，歐美發達國家，由于生產技術快速發展與勞動力價格升高，將普遍性產品轉由發展中國家生產，自己僅生產高附加價值的產品。
而中國又擁有強大的市場潛力，所以，更有利其發展為五金加工出口大國。我國的五金市場，主要分布在浙江、江蘇、上海、廣東和山東等地方，其中浙江和廣東突出。
據有關調查資料顯示，以個別手工具產品類別來看，套筒為出口大宗，手工具組合排名，園藝工具排名第三，扳手類排名第四，鉗類排名第五。
以出口國家來看，其次依序為英國、德國和日本等。
手工工具市場上，美國手工具市場需求走穩，美國在住房市場新屋規模增加的同時，仍有大量現屋，無人居住，帶來很大的房屋翻修市場機會。
機動車輛平均車型和車齡愈來愈大，對汽車售后市場的手工具銷售，起到了一定的促進作用。
電子產品配銷的鍛造工具，需求強勁，尤其，是可調整的扳手。德國手工工具需求增加，在德國，舒適省力的工具。
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